Приёмка партии уличных и туннельных светильников из Китая
Как принимать партию светильников: полный код, CCT, лм/Вт, кабель, корпус N4/N6/M3/M6. Что расходится при отгрузке.
Партию принимают по полному коду модели, а не по ваттам на шильдике. Расхождение суффикса корпуса (N4 / N6 / N9, M3 / M6, X41 / X42) — это уже другая позиция. До отгрузки сверяют маркировку, CCT, ступень лм/Вт, кабель и крепление. После прихода в РФ спорить с «почти тем же корпусом» дорого.
Чек-лист до отгрузки
- Полный код CD-… с корпуса и оптики, как в спецификации.
- Код учёта партии (ERP) — если он был в заказе.
- Мощность, лм/Вт и CCT на табличке совпадают со строкой заказа.
- Для тоннеля — длина штатного кабеля; удлинитель не «должен быть в коробке». Пример: открытый 150 Вт.
- Для 150 Вт дорожной консоли Chenxin — ограничение среды 40 °C, если так зафиксировали. Карточка: консоль 150 Вт X41.
- Целостность линзы, затяжка скобы, отсутствие течи компаунда на COB.
- Упаковка: вертикальный корпус и консоль по-разному ложатся в ящик.
Что часто расходится
Приезжает X42 вместо X41: внешне консоль та же, код другой. Приезжает открытый туннельный модуль вместо M6 в корпусе. На мачте путают полукорпус и упрощённый: N6 на 150 Вт и N4 — не взаимозамена без согласования кривой и массы.
Светоотдачу «на глаз» не принимают. 130 и 160 лм/Вт на одной мощности дают разный поток. Если заказывали 160, а в маркировке суффикс 130-й ступени — это недопоставка характеристики, не «тот же светильник».
Документы
К партии просят протокол проверки, упаковочный лист с кодами, и при необходимости фотометрию выбранной кривой. Сертификаты под объект (ЕАЭС, степень защиты) фиксируют до контракта: в строке прайса их нет. Логистика — доставка, таможня — оформление.
Частые вопросы
Можно ли принять партию по фото из цеха?
Фото — контроль внешнего вида, не замена сверки кода. Код читают с таблички и с упаковочного листа.
Что делать, если CCT визуально «желтее»?
Сначала табличка: 4000 К против согласованных 3000 К. Потом измерение. Без прибора спор о «теплоте» не закрывают.
Выбор типа корпуса — в статье про консоль, мачту и модуль. Шаг опор — в материале по кривой света. Пришлите спецификацию — распишем чек-лист приёмки под ваш объект.
Товары: Светодиодные светильники для дорог и объектов
Вся категория →
Светильник высокой мачты 200 Вт, упрощённый корпус
Упрощённый корпус 200 Вт: 130±5 и 160±5 лм/Вт, 4000 К, CRI >70, гарантия 5 лет. Цена по запросу.
Подробнее
Туннельный светильник 200 Вт, открытый модуль
Открытый модуль 200 Вт: 130±5 и 160±5 и 170±5 лм/Вт, 3000–5700 К / 4000 К, CRI >70, гарантия 5 лет. Цена по запросу.
Подробнее
Консольный дорожный светильник 100 Вт, платформа X42
Серийный корпус 100 Вт: 130±5 и 160±5 и 170±5 лм/Вт, 4000 К, CRI >70, гарантия 5 лет. Цена по запросу.
Подробнее
Консольный дорожный светильник 150 Вт
Консоль 150 Вт, платформа X41: 130 и 160 лм/Вт, 4000 К, CRI >70, гарантия 5 лет. Цена по запросу.
Подробнее